– Finition: Argenté

– Modèle: Vis de fixation dans les angles BRMC200

Caractéristiques techniques:

– Usiné à partir d’aluminium taillé dans la masse, ce cache maître-cylindre avant arbore l’emblématique logo Royal Enfield

– Existe deux versions (vis de fixation centrales BRMC100 ou dans les angles BRMC200) et en deux finitions anodisés (noir ou argenté) pour plus de durabilité et de style

– Note: Vérifiez les positions de montage des vis par rapport à la moto pour connaître la compatibilité

Compatibilité:

– Royal Enfield Interceptor 650, Continental 650 GT, Classic 500, Bullet 500 & Himalayan

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– Finition: Noir

– Modèle: Vis de fixation centrales BRMC100 

Caractéristiques techniques:

– Usiné à partir d’aluminium taillé dans la masse, ce cache maître-cylindre avant arbore l’emblématique logo Royal Enfield

– Existe deux versions (vis de fixation centrales BRMC100 ou dans les angles BRMC200) et en deux finitions anodisés (noir ou argenté) pour plus de durabilité et de style

– Note: Vérifiez les positions de montage des vis par rapport à la moto pour connaître la compatibilité

Compatibilité:

– Royal Enfield Interceptor 650, Continental 650 GT, Classic 500, Bullet 500 & Himalayan

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– Finition: Noir

– Modèle: Vis de fixation dans les angles BRMC200

Caractéristiques techniques:

– Usiné à partir d’aluminium taillé dans la masse, ce cache maître-cylindre avant arbore l’emblématique logo Royal Enfield

– Existe deux versions (vis de fixation centrales BRMC100 ou dans les angles BRMC200) et en deux finitions anodisés (noir ou argenté) pour plus de durabilité et de style

– Note: Vérifiez les positions de montage des vis par rapport à la moto pour connaître la compatibilité

Compatibilité:

– Royal Enfield Interceptor 650, Continental 650 GT, Classic 500, Bullet 500 & Himalayan

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– Finition: Argenté

– Modèle: Vis de fixation centrales BRMC100 

Caractéristiques techniques:

– Usiné à partir d’aluminium taillé dans la masse, ce cache maître-cylindre avant arbore l’emblématique logo Royal Enfield

– Existe deux versions (vis de fixation centrales BRMC100 ou dans les angles BRMC200) et en deux finitions anodisés (noir ou argenté) pour plus de durabilité et de style

– Note: Vérifiez les positions de montage des vis par rapport à la moto pour connaître la compatibilité

Compatibilité:

– Royal Enfield Interceptor 650, Continental 650 GT, Classic 500, Bullet 500 & Himalayan

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– Finition: Organique

Caractéristiques techniques:

– Ces plaquettes de frein sont spécialement conçues pour vous offrir des performances de freinage optimales après le période de rodage

– Elles présentent une haute résistance à la surchauffe et une durée de vie remarquable

– Vendues par paire

Compatibilité:

– Royal Enfield Continental GT 650 & Interceptor 650 de 2019

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– Finition: Organique

Caractéristiques techniques:

– Ces plaquettes de frein sont spécialement conçues pour vous offrir des performances de freinage optimales après la période de rodage

– Elles présentent une haute résistance à la surchauffe et une durée de vie remarquable

– Vendues par paire

Compatibilité:

– Royal Enfield Continental GT 650, Interceptor 650 & Himalayan 400 de 2019

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– Finition: Métal fritté

Caractéristiques techniques:

– Ces plaquettes de frein avant sont spécialement conçues pour vous offrir des performances de freinage optimales après la période de rodage

– Elles s’adaptent à la plupaprt des disques de frein

– À privilégier pour une utilisation sur route (non résistantes à la chaleur au dessus de 400°) sur des modèles équipées de plaquettes en métal fritté d’origine

– Vendues par paire

Compatibilité:

– Royal Enfield Continental GT 650 & Interceptor 650 de 2019

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– Finition: Métal fritté

Caractéristiques techniques:

– Ces plaquettes de frein sont spécialement conçues pour vous offrir des performances de freinage optimales après le période de rodage

– Leur design et les matériaux de composition garantissent un freinage intensif et une performance régulière

– Le matériau céramique à base d’oxyde d’aluminium gris sur le dos de la plaquette protège le piston d’étrier de la chaleur

– Ces plaquettes vous offrent une excellente force de freinage initiale et sensation dans des conditions humides et sèches

– Les composants en métal fritté sont plus résistants que les plaquettes conventionnelles organiques ou en aramide

– L’usage de ces plaquette est silencieux et non violent pour la plupart des disques de frein ; aucune poussière de frein ni perte de capacité de freinage

– Vendues par paire

Compatibilité:

– Royal Enfield Continental GT 650 & Interceptor 650 de 2019

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– Finition: Métal fritté

Caractéristiques techniques:

– Ces plaquettes de frein arrière sont spécialement conçues pour vous offrir des performances de freinage optimales

– Elles s’adaptent à la plupaprt des disques de frein

– À privilégier pour une utilisation sur route (non résistantes à la chaleur au dessus de 400°) sur des modèles équipées de plaquettes en métal fritté d’origine

– Vendues par paire

Compatibilité:

– Royal Enfield Continental GT 650, Interceptor 650 & Himalayan 400 de 2019

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– Finition: Métal fritté

Caractéristiques techniques:

– Ces plaquettes de frein sont spécialement conçues pour vous offrir des performances de freinage optimales après le période de rodage

– Elles possèdent un coefficient de friction HH+ élevé et puissant sans pénalité au niveau du kilométrage

– Le pare-chaleur en céramique high-tech supprime la perte de freinage

– Vendues par paire

Compatibilité:

– Royal Enfield Continental GT 650 & Interceptor 650 de 2019

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